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Configuration moteur :

Pot d'échappement : Hebo Manston Racing V Revolution
Variateur : Malossi MHR grande plage 2005
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : Stage6 Racing PWK 28 Powerjet
Filtre à air : Origine préparé(e)
Pipe d'admission : Origine préparé(e)
Boîte à clapets : Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage : Stage6 Racing Torque Control
Cloche d'embrayage : Malossi Wing Bell
Courroie renforcée : Malossi X-Special Kevlar Belt
Haut-moteur : 70 cm3 Hebo Manston Pata Negra LC
Bas-moteur : Origine préparé(e)
Radiateur : Origine préparé(e)
Vilebrequin : Malossi MHR Team 2006
Transmission primaire : Origine préparé(e)
Transmission secondaire : Origine préparé(e)
Allumage : PVL Digital à rotor interne
Bougie : NGK B10EVX

Accessoires Tuning et châssis :

¬ Peinture perso noire nacré vert
¬ Compte-tours Stage6 Digital
¬ Compteur de vitesse Sigma Sport BC 500
¬ Guidon cross Hebo
¬ Pneus Michelin Pilot Sport SC

Autres informations :

Vitesse maximale : 154 km/h réels
Puissance maximale : 24 cv.
Année du modèle : 90
Budget total : 3000 euros
Nom de la Team : SSMBC Team

Configuration moteur :

Pot d'échappement : Malossi MHR Racing
Variateur : Malossi MHR grande plage 2005
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : Stage6 Racing PWK 24 Powerjet
Filtre à air : Stage6 Compétition
Pipe d'admission : Malossi courte
Boîte à clapets : Malossi MHR Venturi
Embrayage : Polini Evolution 2G
Cloche d'embrayage : Malossi standard
Courroie renforcée : Malossi Special Belt
Haut-moteur : 70 cm3 Polini Evolution LC
Bas-moteur : Origine préparé(e)
Vilebrequin : Hebo Racing Vilebrequin Hebo Racing
Transmission primaire : Origine
Allumage : Malossi MHR à rotor interne
Bougie : NGK B10EVX
Accessoires Tuning et châssis :

¬ Peinture perso verte et noir mat

Autres informations :

Vitesse maximale : 130 km/h réels
Puissance maximale : N.C.

Haut Moteur
kit 50 malossi sport

Pot d'�chappement
kundo krd

Variateur
polini speed control

Carburateur
17.5 dell orto

Filtre � air
origine

Boite � clapets
origine

Embrayage
motoforce racing

Courroie
origine

Vilebrequin
origine

Transmission
origine

Bougie
origine

Correcteur de couple
origine

Vitesse max
/

Esth�tique:
-guidon tnt
-potence tnt
-peinture perso blanc/bleu fonc�
-feu lexus
-deco hebo/polini
-bavette decoup�e
-bequillle laterale
-poign�e tnt
-cligno blanc

Configuration moteur :

Pot d'échappement : Hebo Manston Racing V Revolution
Variateur : Malossi MHR grande plage 2005
Correcteur de couple : Malossi Torque Driver
Carburateur : Stage6 Racing PWK 28 Powerjet
Filtre à air : Origine préparé(e)
Pipe d'admission : Top Performances aluminium courte
Boîte à clapets : Polini
Embrayage : Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage : Stage6 Wing Cooler R/T
Courroie renforcée : Malossi X-Special Kevlar Belt
Haut-moteur : 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC
Bas-moteur : Origine préparé(e)
Radiateur : Origine préparé(e)
Vilebrequin : Doppler Endurance 2003 Racing
Cage à aiguilles : Origine préparé(e)
Transmission primaire : Origine préparé(e)
Allumage : Italkit Selettra analogique
Bougie : NGK B10ES

Accessoires Tuning et châssis :

¬ Peinture perso caméléon bleu, violet et or
¬ Disque de frein Stage6 R/T Oversize 280 mm
¬ Compte-tours Stage6 Digital
¬ Pneus Michelin Pilot Sport SC
¬ Couvercles de maîtres cylindres Stage6 SSP II
¬ Poignées Koso
¬ Guidon cross Hebo
¬ Béquille Buzzetti latérale

Autres informations :

Vitesse maximale : 130 km/h réels
Puissance maximale : 20 cv.
Année du modèle : 2000
Budget total : 2300 euros